軌道交通地鐵變電站光纖測溫系統
全國都有很多地方的光纖測溫廠(chǎng)家,比如安徽廣東福建北京上海西安等,合肥光纖測溫廠(chǎng)家也是華光天銳廠(chǎng)家直銷(xiāo)的,電纜開(kāi)關(guān)柜接線(xiàn)觸點(diǎn)光纖溫度監測技術(shù)是華光天銳電力測溫專(zhuān)家的主要產(chǎn)品研發(fā)之一,其中開(kāi)關(guān)柜母排、觸頭、進(jìn)出線(xiàn)、電纜接頭等熱點(diǎn)可以采用熒光光纖測溫系統,價(jià)格合理。
軌道交通地鐵變電站光纖測溫系統
城市軌道交通系統促進(jìn)了城市與社會(huì )的發(fā)展,其供電系統的穩定運行為軌道交通系統提供重要保障。隨著(zhù)軌道交通的不斷延伸與運力的增加,供電系統負荷不斷攀升,變電站內的電纜和開(kāi)關(guān)柜接線(xiàn)觸點(diǎn)會(huì )產(chǎn)生局部過(guò)熱現象,及時(shí)掌握電纜、接頭的溫度情況可有效避免故障發(fā)生,確保地鐵供電系統穩定運行。光纖測溫系統在地鐵變電站中的現場(chǎng)應用情況,測試光纖測溫技術(shù)在地鐵變電站中的故障監測效果。
開(kāi)關(guān)柜需要測溫的元器件有哪些
開(kāi)關(guān)柜內的電纜接頭、直流/交流斷路器動(dòng)靜觸頭及電氣設各的連接頭由于設各的長(cháng)期運行,可靠性和接觸性能變差,極易出現故障。其原因主要是接頭、觸頭處接觸不良,接觸電阻較大,在大電流情況下熱功率較大,從而造成過(guò)熱,加劇接觸面氧化,使接觸電阻進(jìn)一步增大,觸頭溫升過(guò)高,嚴重時(shí)甚至燒毀,造成停電等嚴重事故。
電力設備熱故障監測
電力設備故障的類(lèi)型繁多且原因復雜,防止局部溫升過(guò)高是保證電力設備正常運行的重要手段。由于高壓開(kāi)關(guān)柜觸頭和電纜處于高壓、高溫以及極強的電磁干擾環(huán)境中,要實(shí)現對觸頭的測溫,必須解決電子測量裝置在上述環(huán)境條件下的適應性,而光纖測溫利用光學(xué)傳感原理,具有安全、大容量、長(cháng)期可靠、抗電磁干擾、測溫精度高、實(shí)時(shí)在線(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),可滿(mǎn)足上述環(huán)境下的溫度測量要求。
光纖傳感技術(shù)是伴隨著(zhù)光導纖維和光纖通信技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新型傳感技術(shù),光纖傳感器以光作為敏感信息的載體,以光纖作為傳遞敏感信息的媒質(zhì),具有抗電磁干擾,耐腐蝕,無(wú)源實(shí)時(shí)監測,電絕緣、防爆性好,體積小,重量輕,可繞曲,靈敏度高,使用壽命長(cháng),傳輸距離遠,維護方便等特點(diǎn)。